2019年 SFC

2019年3月16日土曜日

旅ログ

t f B! P L

 無事に達成しました!!!上級会員へ

2019年、意識的に多く海外へでかけたこともありましたが、無事にプラチナメンバーへ!

あとはSFCカードを発行するのみです!

今年、ANAの上級会員へ

修行はしないと宣言はしていましたが、旅の予定を詰め込んだ結果、今年度、ANAの上級会員のステータスをGETできそうです。

そのため、修行ではなく、ほんのちょっとだけ、いつもと違う旅の予約をしました。

たとえばANAの海外発券の利用などです。

詳しくはサイト内でご報告していきます。

このページでは、マイルとプレミアムポイントの履歴を表示します。

追記:プレミアムポイントが計算に足りない・・・

マイルとプレミアムポイント(目標と現在)

2019年 7月 3日現在

マイル 合計 60, 710 (目標 115,000 105,000 2021/1末まで)

プレミアムポイント 合計 44,493ポイント
内ANAグループ運航便 24,924ポイント (2019/12末まで)

※プレミアムポイントは、1年限りのものなので、今年中を目指します。

 マイルは、ビジネスクラスで世界一周を目標にしておりますので、
 大きくマイルが削られる2021年の1月末までを目標にしております。

※目標マイルを下方修正いたしました

詳しくは以下で

プレミアムポイント履歴 2019

※アプリで確認した合計数と差異があります。あくまでも参考値としてご利用ください

搭乗日航空会社出発地到着地搭乗クラスポイント
2019/9/30 ルフトハンザドイツ航空 フランクフルト羽田プレミアムエコノミー5928
2019/9/30 ルフトハンザドイツ航空 ローマフランクフルトエコノミー383
2019/9/23 ルフトハンザドイツ航空 フランクフルトナポリエコノミー445
2019/9/23 ルフトハンザドイツ航空 パリフランクフルトエコノミー178
2019/9/21 ルフトハンザドイツ航空 ミュンヘンパリエコノミー262
2019/9/21 ルフトハンザドイツ航空 ローマミュンヘンエコノミー225
2019/9/19 ルフトハンザドイツ航空 ミュンヘンローマエコノミー225
2019/9/19ルフトハンザドイツ航空羽田ミュンヘンプレミアムエコノミー5866
2019/9/5ANA小松羽田エコノミー211
2019/9/4ANA羽田小松エコノミー211
2019/6/28中国国際航空北京成田エコノミー656
2019/6/27中国国際航空ウィーン北京エコノミー2316
2019/6/20ANA羽田ウィーンプレミアムエコノミー6099
2019/5/26中国国際航空北京成田エコノミー656
2019/5/25中国国際航空マドリード北京エコノミー2863
2019/5/19ブリュッセル航空ブリュッセルマドリードエコノミー984
2019/5/19ANA成田ブリュッセルプレミアムエコノミー6460
2019/4/15ANAウィーン羽田プレミアムエコノミー6099
2019/4/9中国国際航空北京ウィーンエコノミー2316
2019/4/8中国国際航空羽田北京エコノミー656
2019/3/6ANAミュンヘン羽田プレミアムエコノミー6266
2019/3/6ルフトハンザマドリードミュンヘンプレミアムエコノミー930
2019/2/27中国国際航空北京マドリードエコノミー2863
2019/2/26中国国際航空羽田北京エコノミー656
2019/1/20中国国際航空北京羽田エコノミー656
2019/1/20中国国際航空クアラルンプール北京エコノミー1350
2019/1/16中国国際航空北京クアラルンプールエコノミー1350
2019/1/15中国国際航空羽田北京エコノミー656
合計43832

ANA便の利用について

ANAを使って、25,000ポイント貯めなくてはいけないのですが、ANA便は2往復しか使わない予定でした。

ひとつはマドリード往復、もうひとつはウィーン往復です。

ANA便は、購入時にマイルが表示されるのですが、この2往復で25,000超える予定でした。

ところが、実際に乗ってみると、ちょっと足りない・・・なぜ?

それと、プレミアムポイントの合計があっていないんです。

私の履歴から記入してるのではなく、獲得マイルから計算したりしてるのが原因でしょうか

あくまでも参考値として、ご利用ください・・・

マイルの履歴について

最初、細かく書いていたのですが、マイルはあちこちからちょっとずつ入る分もあるので、履歴までは細かく記載しないことにしました。

いっぱい持ってる人からすると微々たるものです。

ほとんどは飛行機の搭乗で貯めています。



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